Jinis lan pilihan aksesoris katup pneumatik

Ing proses nggunakake aKatup Pneumatik, biasane perlu ngonfigurasi sawetara komponen tambahan kanggo ningkatake kinerja katup pneumatik, utawa ningkatake efisiensi panggunaan katup pneumatik. Aksesoris umum kanggo katup pneumatik kalebu: filter udara, katup solenoid pembalik, saklar batas, posisi listrik, lan liya-liyane. Ing teknologi pneumatik, telung elemen pangolahan sumber udara yaiku filter udara, katup pangurang tekanan, lan mister oli dirakit dadi siji, sing diarani potongan telu pneumatik. Iki digunakake kanggo mlebu sumber udara kanggo nyucikake lan nyaring instrumen pneumatik lan nyuda tekanan menyang instrumen kanggo nyuplai sumber udara sing dirating. Tekanan padha karo fungsi transformator daya ing sirkuit.

Jinis-jinis Aksesoris Katup Pneumatik:

Aktuator Pneumatik Aksi Ganda:

Kontrol rong posisi kanggo mbukak lan nutup katup. (Aksi ganda)

Aktuator pneumatik bali-pegas:

Katup mbukak utawa nutup kanthi otomatis nalika sirkuit gas mati utawa ora berfungsi kanthi bener. (Aksi tunggal)

Katup solenoid tunggal sing dikontrol sacara elektronik:

Katup mbukak utawa nutup nalika daya disuplai, lan nutup utawa mbukak katup nalika daya ilang (versi tahan bledosan kasedhiya).

Katup solenoid dobel sing dikontrol sacara elektronik:

Katup mbukak nalika salah siji koil dialiri daya, lan katup nutup nalika koil liyane dialiri daya. Katup iki nduweni fungsi memori (jinis ex-proof kasedhiya).

Kothak Saklar Wates:

Transmisi jarak adoh saka sinyal posisi switching katup (kanthi jinis tahan ledakan).

Posisi Listrik:

Atur lan kontrol aliran medium katup miturut ukuran sinyal arus (standar 4-20mA) (kanthi jinis tahan ledakan).

Posisi Pneumatik:

Atur lan kontrol aliran medium katup miturut ukuran sinyal tekanan udara (standar 0,02-0,1MPa).

Konverter listrik:

Iki ngowahi sinyal arus dadi sinyal tekanan udara. Iki digunakake bebarengan karo positioner pneumatik (kanthi jinis tahan ledakan).

FRL (Saringan Udara, Katup Regulator, Pelumas):

Filter Udara (F): digunakake kanggo nyaring rereged lan kelembapan ing udara sing dikompres kanggo njamin kebersihan sistem pneumatik.

Katup Pengatur (R)Digunakake kanggo nyuda gas tekanan dhuwur menyang tekanan sing dibutuhake kanggo njamin operasi normal komponen pneumatik.

‌Pelumas (L): digunakake kanggo nyuntikake lenga pelumas kanthi jumlah sing pas menyang sistem pneumatik kanggo nyuda gesekan lan ngluwihi umur peralatan.

Komponen-komponen iki biasane digunakake bebarengan, diarani pneumatic triplex (FRL), sing nduweni peran kanggo pemurnian, filtrasi, lan pengurangan tekanan ing teknologi pneumatik.

Mekanisme Operasi Manual:

Kontrol otomatis bisa dioperasikake kanthi manual ing kahanan ora normal.

Pilihan Aksesoris Katup Pneumatik

Katup Pneumatik minangka instrumen kontrol otomatis sing rumit. Katup iki kasusun saka macem-macem komponen pneumatik. Pangguna kudu nggawe pilihan sing rinci miturut kabutuhan kontrol.

1. Aktuator pneumatik:

Tipe aksi ganda
Tipe akting tunggal
Spesifikasi model
Wektu tumindak

2. Katup solenoid:

Katup solenoid kontrol tunggal
Katup solenoid kontrol ganda
Tegangan operasi
Tipe tahan bledosan

Umpan Balik Sinyal:

Saklar mekanik
Saklar jarak
Sinyal arus output
Nggunakake voltase
Tipe tahan bledosan

4. Posisi:

Posisi listrik
Posisi pneumatik
Sinyal arus
Sinyal tekanan udara
Konverter listrik
Tipe tahan bledosan

5. Telung Bagean kanggo FRL:

Filter
Katup pangurang tekanan
Piranti kabut sing dilumasi

6. Mekanisme operasi manual.