Katup globe baja tempadipérang dadikatup globe baja karbon tempalankatup globe baja tahan karat tempa, umume digunakake ing kahanan tekanan dhuwur lan medium (150lb-800lb, 1500LB, 2500LB), uga ing kahanan suhu dhuwur lan endhek (-196℃ ~ 700℃), katup baja tempa nduweni kekuatan sing luwih dhuwur lan sifat mekanik sing luwih apik kanggo nyukupi syarat tekanan sing luwih dhuwur. Nanging diwatesi ing proses tempa, asring mung ditrapake kanggo ukuran cilik lan medium (1/2", 3/4", 1", 1-1/4", 1-1/2", 2, 2-1/2", 3"lan 4").
Operasi Katup bisa manual, gir bevel, aktuator pneumatik, aktuator listrik, aktuator hidrolik, pneumatik-hidrolik, elektro-hidrolik.
Kauntungan struktur katup globe baja tempa
1. Katup globe baja tempa nganggo segel pengencangan tekanan dhewe, lan loro-lorone pipa cabang awak katup dilas.
2. Kursi katup globe baja tempa, permukaan sealing cakram katup digawe saka las semprotan plasma semen karbida berbasis kobalt, tahan aus, tahan abrasi sing dhuwur.
3. Batang klep diolah nganggo nitriding tahan korosi, sing nduweni tahan korosi lan tahan abrasi sing apik.
4 ing proses pambukaan lan panutupan, amarga cakram katup ing awak katup, gesekan permukaan sealing cilik, lan tahan aus.
5. Biasane mung ana siji permukaan segel ing awak katup lan cakram, saengga proses manufaktur luwih apik lan trep kanggo pangopènan
Katup kudu dipriksa sadurunge dipasang, lan standar desain katup kudu sesuai karo standar internasional API 602 saiki. Tes kinerja kekuatan lan kekencengan kudu ditindakake sadurunge dipasang.
Ing uji kekuatan, tekanan uji yaiku 1,5 kali tekanan nominal, lan durasine ora kurang saka 5 menit.
Cangkang klep lan segel kursi mburi kudu dikualifikasi tanpa bocor.
Tes sealing, tekanan tes yaiku 1,1 kali tekanan nominal;
Tekanan uji sajrone wektu uji kudu memenuhi SARAT standar API 598, tanpa bocor ing permukaan segel cakram sing wis memenuhi syarat.
Wektu kiriman: 20-Agu-2021